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湖南懷化省道邊坡災(zāi)后修復(fù)處治工程

發(fā)布時間:2023-09-11 14:06

>項目背景


項目位于懷化市安江鎮(zhèn)鴨池村,受暴雨天氣影響,S249省道與入村道路之間邊坡垮塌,需盡快進(jìn)行邊坡支護(hù),保證村民安全出行。由于邊坡地質(zhì)為難成孔的破碎巖層且工程量較小,不宜采用大型設(shè)備施工,故設(shè)計采用自鉆式中空注漿錨桿進(jìn)行支護(hù),該坡長44m,高19m,設(shè)計錨桿用量約1000m。

公路邊坡災(zāi)后修復(fù)處治

>項目概覽


1.服務(wù)范圍:自鉆式中空注漿錨桿材料

3.應(yīng)用場景:公路邊坡災(zāi)后加固修復(fù)

4.應(yīng)用結(jié)構(gòu):土釘

5.項目用量:約1000m

6.地質(zhì)條件:鉆進(jìn)位置的表面為破碎巖體,夾雜有少量土,內(nèi)部為相對穩(wěn)定的巖體,巖石硬度較高

難成孔的破碎巖層

>問題與挑戰(zhàn)


該邊坡工程量小、位置偏僻且屬于已通車的公路邊坡,難以采用大型設(shè)備,通常采用電動潛孔鉆機(jī)等低成本的小型設(shè)備施工。由于邊坡巖體破碎,潛孔鉆機(jī)鉆進(jìn)難以成孔,甚至鉆進(jìn)后無法拔出鉆桿,故傳統(tǒng)先成孔后插入錨桿注漿的工藝難以實施。

電動潛孔鉆機(jī)

>解決方案


采用自鉆式中空注漿錨桿施工,該錨桿在邊坡支護(hù)中集鉆桿、注漿管和筋材為一體,不受塌孔地層的影響,鉆入巖土體后直接從錨桿內(nèi)孔注漿即可完成施工。本項目在上部道路外側(cè)設(shè)置上錨定擋墻,下部道路內(nèi)側(cè)設(shè)置下錨定擋墻,上下錨定擋墻中間各設(shè)置一排HER32N自鉆式中空錨桿,每根長度為9m,錨定擋墻和錨桿最終澆筑連接在一起;上下道路之間邊坡設(shè)置5排HER25N自鉆式中空錨桿,每根長度為4m,坡面掛網(wǎng)并噴射混凝土面層最終與中空錨桿體連接在一起。

自鉆式中空錨桿

>施工工藝


物料準(zhǔn)備→鉆機(jī)就位→連接桿體和鉆頭→連接鉆機(jī)→邊鉆進(jìn)邊注漿→拆掉鉆機(jī)與桿體的連接→安裝連接套與桿體→重復(fù)鉆進(jìn)至設(shè)計深度→完成土釘安裝→移動鉆機(jī)→重復(fù)以上步驟完成其他土釘安裝

>施工設(shè)備


鉆機(jī):100型電動潛孔鉆機(jī)、90型低風(fēng)壓潛孔沖擊器

施工效率:R25錨桿鉆進(jìn)4m,每孔用時16.6min,每臺班鉆進(jìn)安裝錨桿100m; R32錨桿鉆進(jìn)9m,每孔用時60min,每臺班鉆進(jìn)安裝錨桿70m

>成本對比


在本工程施工條件及地質(zhì)條件下,和套管施工相比,自鉆式中空注漿錨桿綜合成本在工程量大時可降低成本約20%,在工程量小時可降低成本50%。

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